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房车与露营 寰球速览 第八十四期-最新行业动态

2019-10-14 15:56 来源:中国西藏

  房车与露营 寰球速览 第八十四期-最新行业动态

  中宇资讯分析师朱英华告诉《证券日报》记者,后期气温继续升高,车用空调逐步开启,汽油消耗量将进一步加大。蒋瑜沄图片来源:视觉中国国内成品油价格上涨势头仍在持续。

从油耗方面来计算,以月跑2000公里,百公里油耗在10L的小型私家车来计算,到下次调价窗口(即2017年8月4日24时)开启之前的半个月时间内,消费者用油成本将增加6元左右。5月25日国内成品油将开启新一轮调价窗口,届时“五连涨”几。

  从目前来看,这场价格战还将持续一段时间。不过当前油价已行至高位,持续大幅上破动力或将受限,预计下一轮成品油调价搁浅或小幅上调的概率较大。

  消费者朱女士向经济之声《天天315》节目反映,自己在春节前在鲜花电商平台下单的鲜花,至今都没有收到。需要一提的是,近段时间,国际油价更是创下近一个月新低,明日成品油价下调已成定局,但由于国内供需面矛盾突出,尽管加油站优惠促销力度较大,但整体仍处于盈利状态。

卓创资讯分析师孟鹏对第一财经表示,受到国际石油市场的影响,国内测算的原油变化率持续拉升。

  ”快递专家赵小敏认为,当前阿里在数字商业的主赛道是新零售,菜鸟的新赛道是新物流,快递业跟新零售有着天然的契合性,快递公司在干线运输、末端派送上具有强大优势,在云仓、跨境、同城配送等领域也展开了积极探索,是新零售、新物流的重要力量。

  6月23日24时(也就是本周六零点),成品油调价窗口将再次开启。卓创资讯预计,5月中旬欧美原油将寻求站稳70美元关口,油价整体进入高位震荡走势。

  智慧,过去很多场景下的自动化设备的运用,是一种人力解放和体力放大,随着技术的进步,很多同行和领域正在进行无人领域的探索,人工智能规模化运用之后,我们希望未来的发展是操作的制度化、决策智慧化。

  若按此幅度上调落实,消费者用油成本将增加,预计私家车主加满一箱(50L)汽油,成本将增加6元。不过,桑潇认为,11月份国际油市仍有试探性上扬的可能,但宽幅上行阻力较大,短期油价或重回震荡、整理为主。

  中宇资讯成品油分析师孙晓飞昨日在接受《证券日报》记者采访时表示,国际原油的持续上涨导致本轮成品油价格上调幅度不断拉宽,本轮第8个工作日,原油变化率为%,最终5月25日24时成品油零限价或将上调260元/吨,有望再次刷新年内上调幅度的新高。

  因供应趋紧且需求依然旺盛,5月17日欧市盘中,布伦特原油进一步逼近80美元关口,为2014年11月以来的高位。

  马建彩表示,受周二原油止涨走跌影响,国内油品市场大面积稳价待市为主,因上游前期已普遍推高油价,现油价多维持高位。中宇资讯分析师孙晓飞向《证券日报》记者表示,昨日美元走低帮助油价重启涨势,但在供应过剩的大背景下,原油涨幅较小。

  

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Le BMI met en garde contre la complaisance au large de la c?te somalienne suite à la résurgence des attaques de pirates

French.xinhuanet.com   2019-10-14 02:07:41      
”卓创资讯分析师藏文刚告诉《证券日报》记者,中石化、中石油甚至延长集团,亦均在山东周边省份大打价格战,意图抢占市场份额。

NAIROBI, 4 mai (inhua) -- Jeudi, l'organisme maritime mondial a appelé les navires étrangers à faire preuve de prudence lors de leur passage par la Mer d'Arabie et le Golfe d'Aden en raison des nouvelles attaques enregistrées au large de la c?te somalienne après une accalmie de cinq ans.

Le dernier rapport du Bureau maritime international (BMI) de la Chambre internationale de commerce a averti que les pirates somaliens sont toujours capables de lancer des attaques contre des navires étrangers.

Le directeur du BMI, Pottengal Mukundan, a déclaré que les récentes attaques qui ont vu les pirates somaliens attaquer avec succès un petit pétrolier de ravitaillement et un boutre, tous deux dans leurs eaux territoriales, devraient servir d'avertissement contre la complaisance.

"Le BMI continue d'encourager tous les navires transitant par les eaux entourant la Somalie à suivre les recommandations des Meilleures Pratiques de Protection (BMP4)", a souligné M. Mukundan.

D'après le BMI, 28 membres d'équipage ont été retenus otages et ensuite libérés assez rapidement.

Le BMI pense que ces incidents étaient opportunistes, d'autant plus que les navires attaqués ne respectaient pas les recommandations du BMP4.

"La présence des navires internationaux qui patrouillent ces eaux est extrêmement importante car elle sert de dissuasion pour les pirates et plus important encore, elle aide à sécuriser une des routes commerciales les plus importantes du monde", a ajouté M. Mukundan.

L'industrie maritime africaine le long de l'océan Indien a été beaucoup touchée jusqu'en 2013 par la piraterie qui a élevé les co?ts du transport maritime.

Le dernier rapport montre qu'au niveau mondial, les pirates et voleurs armés ont attaqué 43 navires et retenu 58 marins en otage au premier trimestre 2017, un peu plus qu'au cours de la même période l'année dernière.

Le rapport mondial met en lumière la violence qui persiste au large du Nigeria et autour du sud des Philippines, où deux membres d'équipage ont été tués en février.

"Sur les 27 marins enlevés dans le monde en échange d'une ran?on entre janvier et mars, 63% se trouvaient dans le Golfe de Guinée", a précisé le BMI.

D'après le Bureau, c'est au Nigeria qu'il y a eu le plus d'enlèvements avec 17 membres d'équipage pris en otage lors de trois incidents séparés, par rapport à 14 pendant la même période en 2016.

french.xinhuanet.com

Le BMI met en garde contre la complaisance au large de la c?te somalienne suite à la résurgence des attaques de pirates

Publié le 2019-10-14 à 02:07 | french.xinhuanet.com

NAIROBI, 4 mai (inhua) -- Jeudi, l'organisme maritime mondial a appelé les navires étrangers à faire preuve de prudence lors de leur passage par la Mer d'Arabie et le Golfe d'Aden en raison des nouvelles attaques enregistrées au large de la c?te somalienne après une accalmie de cinq ans.

Le dernier rapport du Bureau maritime international (BMI) de la Chambre internationale de commerce a averti que les pirates somaliens sont toujours capables de lancer des attaques contre des navires étrangers.

Le directeur du BMI, Pottengal Mukundan, a déclaré que les récentes attaques qui ont vu les pirates somaliens attaquer avec succès un petit pétrolier de ravitaillement et un boutre, tous deux dans leurs eaux territoriales, devraient servir d'avertissement contre la complaisance.

"Le BMI continue d'encourager tous les navires transitant par les eaux entourant la Somalie à suivre les recommandations des Meilleures Pratiques de Protection (BMP4)", a souligné M. Mukundan.

D'après le BMI, 28 membres d'équipage ont été retenus otages et ensuite libérés assez rapidement.

Le BMI pense que ces incidents étaient opportunistes, d'autant plus que les navires attaqués ne respectaient pas les recommandations du BMP4.

"La présence des navires internationaux qui patrouillent ces eaux est extrêmement importante car elle sert de dissuasion pour les pirates et plus important encore, elle aide à sécuriser une des routes commerciales les plus importantes du monde", a ajouté M. Mukundan.

L'industrie maritime africaine le long de l'océan Indien a été beaucoup touchée jusqu'en 2013 par la piraterie qui a élevé les co?ts du transport maritime.

Le dernier rapport montre qu'au niveau mondial, les pirates et voleurs armés ont attaqué 43 navires et retenu 58 marins en otage au premier trimestre 2017, un peu plus qu'au cours de la même période l'année dernière.

Le rapport mondial met en lumière la violence qui persiste au large du Nigeria et autour du sud des Philippines, où deux membres d'équipage ont été tués en février.

"Sur les 27 marins enlevés dans le monde en échange d'une ran?on entre janvier et mars, 63% se trouvaient dans le Golfe de Guinée", a précisé le BMI.

D'après le Bureau, c'est au Nigeria qu'il y a eu le plus d'enlèvements avec 17 membres d'équipage pris en otage lors de trois incidents séparés, par rapport à 14 pendant la même période en 2016.

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